របត់សេដ្ឋកិច្ចថ្មី ពាណិជ្ជកម្មអាល្លឺម៉ង់-ចិន ហក់ឡើងដល់ ២៥១ ពាន់លានអឺរ៉ូ វ៉ាដាច់សហរដ្ឋអាមេរិក

ប៊ែរឡាំង៖ អធិការបតីអាល្លឺម៉ង់ លោក Friedrich Merz កំពុងរៀបចំខ្លួនសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចផ្លូវការលើកដំបូងទៅកាន់ប្រទេសចិន ចាប់តាំងពីលោកបានចូលកាន់តំណែង ដោយដំណើរនេះកើតឡើងស្របពេលដែលទិន្នន័យសេដ្ឋកិច្ចថ្មីបង្ហាញថា ទីក្រុងប៉េកាំងបានវ៉ាដាច់សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីក្លាយជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មកំពូលរបស់អាល្លឺម៉ង់សាជាថ្មីម្តងទៀត។ យោងតាមរបាយការណ៍ពីការិយាល័យស្ថិតិសហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃសុក្រ ទំហំពាណិជ្ជកម្មរវាងអាល្លឺម៉ង់ និងចិនក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ មានតម្លៃសរុបដល់ទៅ ២៥១ ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលស្មើនឹងការកើនឡើង ២,២% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ផ្ទុយទៅវិញ ពាណិជ្ជកម្មជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ ៥% មកនៅត្រឹម ២៤០ ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលអ្នកវិភាគយល់ថាជាផលវិបាកមួយផ្នែកនៃគោលនយោបាយពន្ធគយដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់លោក ដូណាល់ ត្រាំ។ បើទោះជាទំហំពាណិជ្ជកម្មកើនឡើងក៏ដោយ អាល្លឺម៉ង់នៅតែមានឱនភាពពាណិជ្ជកម្មយ៉ាងខ្លាំងជាមួយចិន ដោយការនាំចូលមានតម្លៃដល់ទៅ ១៧០,៦ ពាន់លានអឺរ៉ូ ខណៈការនាំចេញមានត្រឹមតែ ៨១,៣ ពាន់លានអឺរ៉ូប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចរយៈពេលពីរថ្ងៃដែលនឹងចាប់ផ្ដើមនៅថ្ងៃអង្គារខាងមុខនេះ លោក Merz នឹងត្រូវទទួលស្វាគមន៍ដោយកិត្តិយសយោធាពីសំណាក់នាយករដ្ឋមន្ត្រីចិន លោក Li Qiang និងជួបពិភាក្សាការងារជាមួយប្រធានាធិបតី Xi Jinping ក្នុងអំឡុងពេលអាហារពេលល្ងាច។ ក្រៅពីជំនួបកម្រិតរដ្ឋ លោកអធិការបតីក៏គ្រោងនឹងចុះទៅទស្សនាផ្ទាល់នូវក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខ Unitree Robotics ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ធំៗដែលមានមូលដ្ឋាននៅចិន រួមមាន Mercedes-Benz និង Siemens Energy ផងដែរ។ ដំណើរទស្សនកិច្ចនេះត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការដើរលើផ្លូវដ៏ចង្អៀតមួយសម្រាប់លោក Merz ក្នុងការរក្សាតុល្យភាពរវាងផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច និងបញ្ហានយោបាយអន្តរជាតិ។ លោកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើកឡើងនូវប្រធានបទរសើបៗមួយចំនួនដូចជា សង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែន សិទ្ធិមនុស្ស និងវិវាទពាណិជ្ជកម្ម ជាពិសេសបញ្ហាពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនី (EV) និងដែកថែបដែលសហភាពអឺរ៉ុបកំពុងព្យាយាមរឹតត្បិត ដើម្បីទប់ទល់នឹងការផលិតឡើងកម្ដៅខ្លាំងរបស់ចិន។ ទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរវាងប្រទេសទាំងពីរមានភាពស្មុគស្មាញយ៉ាងខ្លាំង ដោយសារឧស្សាហកម្មរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ដែលជាសសរស្ដម្ភនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ពឹងផ្អែកស្ទើរតែទាំងស្រុងលើទីផ្សារចិន។ ជាក់ស្ដែង លោក Oliver Zipse នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន BMW ដែលនឹងអមដំណើរលោកអធិការបតីក្នុងចំណោមតំណាងអាជីវកម្មចំនួន ៣០ នាក់ផ្សេងទៀត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា បញ្ហាប្រឈមសកលមិនអាចដោះស្រាយបានឡើយបើគ្មានកិច្ចសហការពីប្រទេសចិន។ ទោះបីជាសហភាពអឺរ៉ុបកំពុងព្យាយាមជំរុញយុទ្ធសាស្ត្រ "កាត់បន្ថយហានិភ័យ" ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើចិនសម្រាប់វត្ថុធាតុដើមសំខាន់ៗដូចជា លីចូម និងរ៉ែដ៏កម្រក៏ដោយ ប៉ុន្តែអាល្លឺម៉ង់បានបង្ហាញជំហរទន់ភ្លន់ជាងមុនដើម្បីការពារវិស័យរថយន្តរបស់ខ្លួន។ នេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងតាមរយៈការបោះឆ្នោតប្រឆាំងនឹងការដំឡើងពន្ធរថយន្តអគ្គិសនីចិនកាលពីឆ្នាំ ២០២៤ និងការចរចាលើកលែងពន្ធសម្រាប់រថយន្តមួយចំនួនក្នុងខែនេះ ជាថ្នូរនឹងការព្រមព្រៀងលើតម្លៃអប្បបរមា ដែលជាសញ្ញាមួយបង្ហាញថា អាល្លឺម៉ង់នៅតែចាត់ទុកចិនជាដៃគូដែលមិនអាចខ្វះបានក្នុងយុគសម័យសេដ្ឋកិច្ចថ្មីនេះ។